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數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械-斜床身數(shù)控車床 ：

東莞將重點(diǎn)打造五金模具行業(yè) 重點(diǎn)發(fā)展精密模具

      從10月27日召開的產(chǎn)業(yè)集群工作會(huì)議上獲悉，東莞市產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展規(guī)劃出爐，電子信息、紡織服裝、毛織、家具和五金模具等五個(gè)較成熟產(chǎn)業(yè)集群成了首批規(guī)劃重點(diǎn)，提出了這些集群2006-2010年階段性發(fā)展的目標(biāo)重點(diǎn)、措施。東莞將把其他新的發(fā)展比較成熟的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃，規(guī)劃時(shí)不盲目強(qiáng)調(diào)“一鎮(zhèn)一品”，注重區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套，避免重復(fù)建設(shè)。

               立足長安重點(diǎn)發(fā)展精密模具未來5年的東莞五金模具產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，將立足于長安、連接海外、服務(wù)珠三角、輻射全中國作為發(fā)展定位，進(jìn)一步發(fā)揮長安鎮(zhèn)現(xiàn)有的模具制造、設(shè)備、原料、配件交易的優(yōu)勢，堅(jiān)持外向帶動(dòng)和自主創(chuàng)新能力和較強(qiáng)的區(qū)域競爭力的模具產(chǎn)業(yè)體系，同時(shí)對長安鎮(zhèn)的裝備類專業(yè)交易市場加強(qiáng)規(guī)劃和建設(shè)。重點(diǎn)發(fā)展精密模具、引進(jìn)國際先進(jìn)的高精加工設(shè)備、引進(jìn)先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)等，打造“東莞模具”、“長安鎮(zhèn)模具”的區(qū)域品牌。

          到2010年把東莞建成以長安鎮(zhèn)為中心，虎門、常平、橫瀝、鳳崗、塘廈、石碣、清溪同步發(fā)展的模具產(chǎn)業(yè)集群。規(guī)劃明確提出，要大力培植為模具工業(yè)提供設(shè)備支撐的精密數(shù)控機(jī)床、高速切割機(jī)械、塑料成型機(jī)型機(jī)械等支持性配套產(chǎn)業(yè)，數(shù)控車床，在未來5年的對外引資活動(dòng)中，應(yīng)適當(dāng)傾斜于全球500強(qiáng)中的這類裝備工業(yè)企業(yè)。

為什么斜床身數(shù)控車床會(huì)發(fā)生熱變形？

    斜床身數(shù)控車床在工作過程中，如果發(fā)生熱變形就會(huì)影響到斜床身數(shù)控車床的精度。

一般，斜床身數(shù)控車床出現(xiàn)熱變形主要是因?yàn)樾贝采頂?shù)控車床的工作臺(tái)與刀架在導(dǎo)軌面上快速移動(dòng)，兩者摩擦產(chǎn)生大量的熱量，長時(shí)間多次摩擦就造成斜床身數(shù)控車床導(dǎo)軌熱變形。

此外，斜床身數(shù)控車床的主軸和滾動(dòng)軸承之間的移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦熱，車銑復(fù)合數(shù)控車床，導(dǎo)致斜床身數(shù)控車床的主軸熱變形；或者是斜床身數(shù)控車床的滾珠與螺母之間產(chǎn)生摩擦熱引起斜床身數(shù)控車床導(dǎo)軌熱變形。總之，斜床身數(shù)控車床出現(xiàn)熱變形主要是由于零件之間的摩擦產(chǎn)生的熱量造成的。

講解數(shù)控車床刀架的布局

      數(shù)控車床的水平床身的工藝性好，便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的運(yùn)動(dòng)速度，一般可用于大型數(shù)控車床或小型精密數(shù)控車床的布局。但是，水平床身下部空間小，斜床身數(shù)控車床，導(dǎo)致排屑困難。從結(jié)構(gòu)尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機(jī)床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸。水平床身配上傾斜放置的滑板并配置傾斜式導(dǎo)軌防護(hù)罩的布局形式：

   1.有水平床身工藝性好的特點(diǎn)。

   2. 機(jī)床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。

         水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式被中小型數(shù)控車床所普遍采用。這是由于此兩種布局形式排屑容易，切屑不會(huì)堆積在導(dǎo)軌上，也便于安裝自動(dòng)排屑器；操作方便，易于安裝機(jī)械手，以實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動(dòng)化；機(jī)床占地面積小，外形簡潔、美觀，容易實(shí)現(xiàn)封閉式防護(hù)。

         下面為大家講解數(shù)控車床刀架的布局： 數(shù)控車床的刀架是機(jī)床的重要組成部分，刀架是用于夾持切削刀具的，因此，其結(jié)構(gòu)直接影響機(jī)床的切削性能和切削效率，珠海數(shù)控車床，在一定程度上，刀架結(jié)構(gòu)和性能體現(xiàn)了數(shù)控車床的設(shè)計(jì)與制造水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展，刀架結(jié)構(gòu)形式不斷創(chuàng)新，但總體來說大致可以分為兩大類，即排刀式刀架和轉(zhuǎn)塔式刀架。有的車削中心還采用帶刀庫的自動(dòng)換刀裝置。

        排刀式刀架一般用于小型數(shù)控車床，各種刀具排列并夾持在可移動(dòng)的滑板上，換刀時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位。轉(zhuǎn)塔式刀架也稱刀塔或刀臺(tái)，有立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)形式。具有多刀位自動(dòng)定位裝置，通過轉(zhuǎn)塔頭的旋轉(zhuǎn)、分度和定位來實(shí)現(xiàn)機(jī)床的自動(dòng)換刀動(dòng)作。轉(zhuǎn)塔式刀架應(yīng)分度準(zhǔn)確、定位可靠、重復(fù)定位精度高、轉(zhuǎn)位速度快、夾緊剮性好，以保證數(shù)控車床的高精度和高效率。有的轉(zhuǎn)塔式刀架不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位，還可以傳遞動(dòng)力。

        目前，兩坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)車床多采用12工位的轉(zhuǎn)塔式刀架，也有采用6工位、8工位、10工位轉(zhuǎn)塔式刀架的。轉(zhuǎn)塔式刀架在機(jī)床上的布局有兩種形式：一種是用于加工盤類零件的轉(zhuǎn)塔式刀架，其回轉(zhuǎn)軸垂直于主軸；另一種是用于加工軸類和盤類零件的轉(zhuǎn)塔式刀架，其回轉(zhuǎn)軸平行于主軸。四坐標(biāo)控剞的數(shù)控車床的床身上安裝有兩個(gè)獨(dú)立的滑板和轉(zhuǎn)塔式刀架，故稱為雙刀架四坐標(biāo)數(shù)控車床。

       其中，每個(gè)刀架的切削進(jìn)給量是分別控制的，因此，兩刀架可以同時(shí)切削同一工件的不同部位，既擴(kuò)大了加工范圍，又提高了加工效率。四坐標(biāo)數(shù)控車床結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且需要配置專門的數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對兩個(gè)獨(dú)立刀架的控制，適合加工曲軸、飛機(jī)零件等形狀復(fù)雜、批量較大的零件。